Paspirtukų varikliai ir ratai
Paspirtukų varikliai ir ratai – ratų varikliai (hub varikliai), ratlankiai, laisvai riedantys galiniai ratai ir jų ašys. Tai brangiausios mechaninės dalys, todėl prieš keičiant verta įsitikinti, kad kaltas tikrai variklis, o ne valdiklis ar laidas.
Rodoma 1–16 iš 31
-
BLADE 10 / X Pro Variklis 60V 1200W
Liko 2
229,00 €Liko 2 -
BLADE GT Variklis 1500W
Liko 3
219,00 €Liko 3 -
BLADE X SINGLE Variklis 48V 800W
Liko 1
Original price was: 189,00 €.170,00 €Current price is: 170,00 €.Liko 1 -
Elektrinio variklio guolis 6002RS
Liko 17
5,00 €Liko 17 -
Galinis ratlankis XIAOMI PRO / PRO2
Liko 9
10,00 €Liko 9 -
Galinis Variklis VSETT 8 ir VSETT 8+ (600W 48V)
Liko 1
149,00 €Liko 1 -
Priekinio rato / variklio lipdukai geltoni XIAOMI 1S / Essential / PRO2
Liko 10
2,00 €Liko 10 -
Priekinio rato / variklio varžtų apsauginis dangtelis su atšvaitais (1 vnt.) XIAOMI 1S / Essential / PRO2 / Mi 3
Liko 8
5,00 €Liko 8 -
Priekinis ratlankis PULSE 10 SINGLE BLADE 10 SINGLE BLADE X SINGLE
Liko 1
19,00 €Liko 1 -
Priekinis ratlankis ZERO 8
Liko 1
19,00 €Liko 1 -
Priekinis variklis paspirtukui VSETT 9+ (650W 48V)
Liko 2
149,00 €Liko 2 -
Priekinis Variklis VSETT8+ (600W 48V)
Liko 1
149,00 €Liko 1 -
S10x priekinio ratlankio guolis 6000RS
Liko 14
5,00 €Liko 14 -
ULTRON X1 Variklio Guolis 6203-2RSR
Liko 5
6,00 €Liko 5 -
Variklio poveržlė be auselės Teverun Blade M14
Liko 7
5,00 €Liko 7 -
Variklio poveržlė Teverun Blade M14
Liko 11
5,00 €Liko 11
Ar tikrai sugedo variklis
Variklio gedimas elektriniame paspirtuke pasitaiko rečiau, nei manoma. Prieš užsakant naują verta atmesti pigesnes priežastis:
| Požymis | Dažnesnė priežastis | Rečiau – variklis |
|---|---|---|
| Nesisuka visai | Valdiklis, akseleratorius, stabdžio daviklis | Nutrūkusi fazė variklyje |
| Trūkčioja, cypia pajudant | Halo daviklių laidas, jungtis | Sugedę halo davikliai |
| Sukasi silpnai | Nusėdusi baterija, per mažas padangų slėgis | Nusidėvėję magnetai |
| Girdisi šlifavimas | Guoliai, stabdžių diskas | Variklio guoliai |
| Kaista greitai | Per didelė apkrova, stabdis pristabdo | Trumpas apvijoje |
Ką reikia žinoti užsakant variklį
- Įtampa ir galia – turi atitikti valdiklį (pvz., 36 V 350 W)
- Rato dydis – 8, 8,5 arba 10 colių
- Su halo davikliais ar be – priklauso nuo valdiklio
- Ašies plotis ir tvirtinimo tipas – lemia, ar variklis apskritai tilps į vilkiką
- Laido išvedimo pusė ir jungties tipas
Priežiūra
Ratų varikliai praktiškai nereikalauja priežiūros, bet nemėgsta vandens ir ilgo važiavimo maksimalia apkrova įkalnėje. Plaunant paspirtuką nenukreipkite srovės į variklio ašį – ten įeina laidai.
Susijusios kategorijos
Padangos ir kameros, guoliai ir ašys, visos paspirtukų dalys.
Praktiniai atsakymai
Dažniausiai užduodami klausimai
Kaip suprasti, ar sugedo variklis, ar valdiklis?
Paprasčiausias būdas – pabandyti su kitu valdikliu arba patikrinti fazių ir halo daviklių laidus. Variklio gedimas pasitaiko rečiau nei valdiklio.
Ar galiu dėti galingesnį variklį?
Variklis turi atitikti valdiklio įtampą ir srovę. Galingesnis variklis su senu valdikliu galios nepridės, o gali ir perkaitinti elektroniką.
Ar variklis su davikliais tiks valdikliui be daviklių?
Dažnai taip, bet pajudėjimas gali būti trūkčiojantis. Geriausia derinti tą patį tipą.
Ką daryti, jei variklis šlapias?
Nedelsdami išjunkite, atjunkite bateriją ir leiskite išdžiūti. Vanduo variklio ašyje pasiekia laidus ir valdiklį.
Ar keičiant variklį reikia keisti ir padangą?
Ne visada, bet jei padanga jau nudilusi, keisti kartu patogiau – ratas vis tiek bus išardytas.















