Paspirtukų elektronika ir valdikliai

Valdiklis, ekranas ar akseleratorius – kuris sugedo

Ką reikia žinoti prieš perkant valdiklį

• Įtampa. 36 V, 48 V, 52 V ar 60 V – turi sutapti su baterija. Kai kurie valdikliai yra universalūs (pvz., 36/48 V), tai nurodoma aprašyme.
• Srovė (A). Lemia trauką. Didesnės srovės valdiklis su tuo pačiu varikliu duos aktyvesnį startą, bet labiau apkraus bateriją ir variklį.
• Su halo davikliais ar be. Variklis su davikliais reikalauja juos palaikančio valdiklio; „sensorless“ valdikliai tinka ne visiems varikliams.
• Jungčių tipas ir kontaktų skaičius. Fazių jungtys, halo jungtis, akseleratorius, stabdžiai, šviesos – visos turi turėti atitikmenį.
• Ryšio protokolas su ekranu. Skirtingų gamintojų valdikliai ir ekranai dažnai nesusikalba, net kai jungtis identiška.

Ekranai ir jų nustatymai

Ekranas yra sąsaja tarp jūsų ir valdiklio: jame nustatomas rato dydis, variklio polių skaičius, įtampa, greičio riba ir važiavimo režimai. Po ekrano ar valdiklio keitimo šiuos parametrus reikia suvesti iš naujo – priešingu atveju greičio rodmuo ir realus greitis nesutaps. Kaip tai veikia ir ką sako Lietuvos taisyklės, paaiškiname puslapyje Paspirtuko greičio ribotuvas.

Susijusios kategorijos

Jei problema ne elektronikoje, žiūrėkite stabdžių dalis (stabdžio daviklis dažnai blokuoja pajudėjimą), variklius ir ratus arba visą elektrinių paspirtukų dalių skiltį. Elektriniams dviračiams skirta atskira dviračių elektronikos kategorija, o ENGWE modeliams – dalių lentelė pagal modelį.